От deruluft
К Игорь Злобин
Дата 28.10.2006 14:13:04
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

до войны он был в составе 55 иап (-)
От Rocket man
К deruluft (28.10.2006 14:13:04)
Дата 29.10.2006 06:32:34

Re: до войны...

Не знаю как Сутырин мог быть до войны в составе 55-го ИАП. Игорь Злобин верно написал, что этот летчик пришел в 16-й ГИАП в 1942 году перед перевооружением полка на "Аэрокобры". Судя по словам самого Сутырина, он Покрышкина тогда увидел в первый раз, впрочем, как и тот его.
От deruluft
К Rocket man (29.10.2006 06:32:34)
Дата 29.10.2006 10:19:08

Re: до войны...

> Судя по словам самого Сутырина, он Покрышкина тогда увидел в первый раз, впрочем, как и тот его.
значит Сутырин покинул 55 иап до прихода Покрышкина
От Rocket man
К deruluft (29.10.2006 10:19:08)
Дата 30.10.2006 05:46:47

Re: до войны...

>> Судя по словам самого Сутырина, он Покрышкина тогда увидел в первый раз, впрочем, как и тот его.
>значит Сутырин покинул 55 иап до прихода Покрышкина

Есть список 55 ИАП на момент формирования в 39 г. или чуть позже в Кировграде, где бы в нем значилась фамилия М. Сутырина?
От Owl-99
К deruluft (28.10.2006 14:13:04)
Дата 28.10.2006 14:19:40

Re: до войны...

Поскольку на наало ВОВ в составе 55 практически не было И-16, а Сутрин летал именно на этом типе, можно предположить, что его перевели кудато на "ишаки". Кстати, 67-й иап ведь был на И-16...

Owl
От Rocket man
К Owl-99 (28.10.2006 14:19:40)
Дата 28.10.2006 16:10:14

Re: до войны...

>Поскольку на наало ВОВ в составе 55 практически не было И-16, а Сутрин летал именно на этом типе, можно предположить, что его перевели кудато на "ишаки". Кстати, 67-й иап ведь был на И-16...

>Owl


Миша, а какой смысл переводить летчика в начале войны в другую часть? Тем более, что Ишаки в 55 ИАП все же были. Сколько их там было, 15? Может и не много, но представляется, совсем не повод для перевода пилота...
От Owl-99
К Rocket man (28.10.2006 16:10:14)
Дата 28.10.2006 16:21:38

Re: до войны...

>Миша, а какой смысл переводить летчика в начале войны в другую часть? Тем более, что Ишаки в 55 ИАП все же были. Сколько их там было, 15? Может и не много, но представляется, совсем не повод для перевода пилота...

На 30 июня 3 штуки И-16 и в боевых вылетах они не участвовали.

Смысл в действиях командования всегда есть.=) К примеру, в 145 и 147 иап было такое: всех пилотов, летавших на И-153, перебросили в 147-й, а на ишаках - в 145-й. Ну и матасть соответственно перераспределили: И-16 туда, "чайки" - сюда...

А в 55-м в июне и начале июля на боевые летали только МиГ-3 и И-153.

Owl