От А.Никольский
К Grozny Vlad
Дата 20.01.2019 19:38:53
Рубрики Современность; Флот; ВВС;

+100500. Вообще спасение там даже одного члена экипажа Су-34 - чудо

что, конечно, не отменяет провала МО с информированием по этому инциденту
От Boris
К А.Никольский (20.01.2019 19:38:53)
Дата 20.01.2019 23:53:21

Re: +100500. Вообще...

Доброе утро,
именно что. Свежий пример: https://t.co/cnbfIQFQBz и https://www.facebook.com/1678662872367692/posts/2481397962094175/ - после столкновения в воздухе 6 декабря двух самолетов USMC, F/A-18 и KC-130 - пять пропавших без вести, один погиб (найден) и один спасен.

На мой взгляд дилетанта, нужно различать покидание самолета при неисправности (типа пожар/отказ - всем прыгать) и при столкновении в воздухе...

С уважением, Boris.
От badger
К Boris (20.01.2019 23:53:21)
Дата 22.01.2019 02:02:36

Re: +100500. Вообще...

>после столкновения в воздухе 6 декабря двух самолетов USMC, F/A-18 и KC-130 - пять пропавших без вести, один погиб (найден) и один спасен.

Экипаж KC-130 после столкновения шансов успешно покинуть терпящее бедствие воздушное судно имел очень мало, КК у них нет, так что такое количество погибших закономерно.
От Grozny Vlad
К Boris (20.01.2019 23:53:21)
Дата 21.01.2019 10:19:03

Re: +100500. Вообще...

>На мой взгляд дилетанта, нужно различать покидание самолета при неисправности (типа пожар/отказ - всем прыгать) и при столкновении в воздухе...
В том случае, который я описал выше, была потеря ориентировки и полная выработка топлива. Так что, у членов экипажа была возможность приготовится к покиданию заранее. Тем не менее, результат был плачевным...
По иронии судьбы, все это произошло, вероятно, в прямой видимости берега. Но была ночь, а к утру все было кончено...

Грозный Владислав