От Iva
К NV
Дата 03.06.2020 16:06:12
Рубрики Современность;

так имено потому и не вышел

Привет!

так как с дальностью у него вышло крайне фигово, в отличие от Конкорда.
Если бы мог дотянуть до Хабаровска - был бы смысл, а до Алма-аты - смысла не было.


Владимир
От NV
К Iva (03.06.2020 16:06:12)
Дата 03.06.2020 17:41:03

Ту-144 с НК-144 это одно, а Ту-144Д с РД-36 - это другое

>Привет!


>Если бы мог дотянуть до Хабаровска - был бы смысл, а до Алма-аты - смысла не было.

До Хабаровска он долетал. 50 полётов как-никак сделано было.


>Владимир
Виталий
От Инженер-109
К NV (03.06.2020 17:41:03)
Дата 03.06.2020 19:56:44

Конкорд "отбивал" потраченное - выбора не было...

>>Если бы мог дотянуть до Хабаровска - был бы смысл, а до Алма-аты - смысла не было.
>До Хабаровска он долетал. 50 полётов как-никак сделано было.

...поэтому тщательная и кропотливая работа эксплуатантов с Конкордам состоялась, а Ту-144 просто списали, когда поняли, что он генератор убытков - которые не погасить при социализме. У Ту-144 - билеты по тарифу, тариф социальный, неизменный. Конкорд - приключение бизнес-класса, за отдельные деньги - есть шанс заработать.
От tarasv
К Инженер-109 (03.06.2020 19:56:44)
Дата 03.06.2020 21:28:31

Re: Конкорд "отбивал"

> У Ту-144 - билеты по тарифу, тариф социальный, неизменный.

Если не привирали очевидцы то сам билет Москва - Алма-Ата на Ту-144 стоил как обычный, но был дополнительный купон "за скорость" .

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Estel
К tarasv (03.06.2020 21:28:31)
Дата 03.06.2020 21:50:23

Не было купона. (-)