|
|
От
|
bedal
|
|
|
К
|
NV
|
|
|
Дата
|
13.03.2022 16:55:54
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
ускоренная неполная сертификация и свёртывание работ по оптимизации расхода
позволяют сертифицировать двигатели ПД-8 и ПД-14 в течение 23го года. То есть даже в этом случае ещё два года ни МС-21, ни суходжета на российских движка не будет. И, если сразу поставят с нелучшим расходом, то потом доводить будут о-о-чень долго, это совсем не то же самое, что сразу сделать по-уму.