>>>Я, как и все присутствующие, давно выучил мантру: "Летчик - самая дорогостоящая и дефицитная часть военного самолета. Их надо долго и дорого готовить, потом поддерживать форму, иначе военные самолеты не полетят".
>>В общем да, так и есть.
>
>>>А что же мы наблюдаем на СВО? У Украины появляются все новые подкидываемые Западом боевые самолеты и вертолеты, и они летают! Хотя до СВО писали, что летчиков на Украине меньше, чем самолетов, а те, что есть, имеют микроскопический налет.
>>Подкидываемых самолетов пока достоверно не наблюдалось, возможно что с технологической поддержкой НАТО удалось поднять что-то из запасников нелетающих самолетов, но их не может быть много.
>>Вертолеты передавались, но про дефицит пилотов вертолетов говорить не приходится, их немало должно быть.
>
>>>У меня когнитивный диссонанс - может, нам все врали и для подготовки летчика на МиГ-29 достаточно двухнедельных курсов?
>>Нет, точно недостаточно.
>>В крайнем случае - там есть масса отставников и военных пенсионеров, летавших еще в СА (посмотреть страницы выпусков практически любого авиаучилища - и видно, что большое количество отставников осело именно на Украине), с учетом того, что местная пропаганда затягивает - можно ожидать скорее их участия. Но их квалификация, в любом случае, более чем сомнительная.
>
>>Разгадка же постоянного появления новых и новых самолетов скорее всего в крупных оверклеймах МО РФ, реально сбито существенно меньше.
>Подбитых в воздухе не много. На земле много заявили в феврале. Видимо старые не летающие тоже учли.
Как раз основные потери за счет сбитых в воздухе ПВО и ИА. А оверклейм за счет выноса с аэродромов в первые дни нелетающего хлама, оставленного там специально. А так авиацией маневрируют и прячут они достаточно хорошо.
По вертолетам. Как там налета у летчиков хватает, много их из армейской авиации регулярно работало по линии ООН, Украина практически один из основных поставщиков винтокрылого "мокрого лизинга" для всяких "миротворцев" и западных ЧВК.
