>>>1) И в чем его бесполезность? Год спустя, имея уже 500-кг бомбы у Крита люфты не смогли потопить ни один ЛК, обладая полным господством в воздухе.
>>С оперативной точки зрения не важно куда отправляется корабль - на дно или в ремонт - главное убрать его с моря.
>В Ла-Манше это не работает - ВМБ все рядом.
...и не смотря на это, англичане предпочитали для ремонта крупных кораблей отправлять их в США. Пароход в доку уязвим сильно больше, чем в море
Приветствую!
>>>>1) И в чем его бесполезность? Год спустя, имея уже 500-кг бомбы у Крита люфты не смогли потопить ни один ЛК, обладая полным господством в воздухе.
>>>С оперативной точки зрения не важно куда отправляется корабль - на дно или в ремонт - главное убрать его с моря.
>>В Ла-Манше это не работает - ВМБ все рядом.
>
>...и не смотря на это, англичане предпочитали для ремонта крупных кораблей отправлять их в США. Пароход в доку уязвим сильно больше, чем в море
Отправляли, потому что свои доки были забиты под завязку строительством кораблей вообще-то.
>С уважением, СИ Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота