От объект 925
К All
Дата 02.04.2013 20:34:22
Рубрики Армия;

? Есть где в сети хороший материал по вводу войск в 68-м? Конкретно высадка вдд

А еще точнее, не помню где читал, передовая группа захвата (СпН??) порезала провода на аеродроме и вообще все сломала. Поетому возникла проблема с руководством посадкой самолетов.
Интересует именно етот момент.
Спасибо
Алеxей
От М.Токарев
К объект 925 (02.04.2013 20:34:22)
Дата 03.04.2013 19:56:58

Читали Вы, вероятно, "Самовар" Михаила Веллера

Доброе время суток!
См. главу 6 "Самовара":
http://lib.ru/WELLER/samowar.txt
"С вечера по международному воздушному коридору проходил наш рейсовый Ан-24 Киев-Берлин. И на подлете к Брно он передал на диспетчерский пункт:
прошу срочную посадку, на борту острый больной, нуждается в срочной операции. Чехи дали добро.
Самолет сел, к нему сразу вызванная скорая помощь, больного погрузили и увезли. Пока то да се, аэропорт большой, работает, самолет зарулил на
стоянку, пассажиры вышли и отправились в аэровокзал. Все больше молодые ребята, со спортивными сумками, тренер покрикивает, у них соревнования
срываются, бросились звонить в Берлин в оргкомитет, экипаж звонит в Киев: в общем, отложили вылет до утра. Самолет вне расписания, его надо воткнуть в
график, пассажиры пока разбрелись, кто дремлет, кто пиво пьет.
И вдруг в три часа ночи диспетчеры видят на экранах, что входит в зону и приближается целая воздушная колонна, армада в звено по три... Что такое?!
Кто такие?!
А на запрос командуют по-чешски: срочно очистить полосу, прекратить выпуск и прием любых самолетов, в экстренном порядке принять колонну.
Кто, откуда, почему?! -- Правительственный приказ, особое задание, исполнять.
Тут есть над чем задуматься, но думать им оказалось некогда. Потому что ребята с вечернего Ан-24 оказались уже вооруженными группами именно в тех местах, где надо. Блокировали вокзал и аэродромную технику, все выходы на поле и подходы к полосе, а первым делом ворвались в радиоузел и диспетчерскую. Полностью взяли аэропорт под контроль, чтоб, значит, никто уже не мог помешать. Четкая работа.
Чехи, однако, ребята ведь тоже ничего, когда-то они и немцев били, на топот насторожились, черт-те чем пахнет! тревога! Устроили в дверях свалку, успели аппаратуру разбить, рубильники замкнуть, предохранители сгорели, погасло везде, темнота полная, никакого навигационного обслуживания,
никакого наведения -- умер аэропорт.
А небо уже гудит, ломится, первый АН-12, огромный пузатый транспортник, заходит прямиком на полосу, посадочные фары включены -- и спокойно садится.
Первым бортом садился лично командир дивизии, генерал-майор Остапов, и следом -- интервал одна минута! -- садится вся дивизия.
Из первой машины тут же выкатываются "газоны" с десантниками и мчатся к зданиям, из второй выезжает электростанция и врубает прожектора, заливает
все светом, и через сорок минут вся дивизия уже на земле, машины заруливают на основную стоянку, на запасную, на рулежную площадку -- каждый экипаж
знает свое место и очередь, отрабатывалось, и очищают место следующим, открываются аппарели и бэтээры несутся в рассветный город -- занимать
телевидение, радио, железнодорожный и автовокзалы и тому подобное. Последний самолет еще садится -- а с первого уже мчатся по городу указанным на
подробной карте маршрутом, благо улицы пустые.
Через два часа город был взят -- без единого выстрела. Вот так это делается -- если по-настоящему, всерьез и с подготовкой. Так что -- не надо:
умели, умели.
Тот Ан-24 был летающим диспетчерским пунктом. Он ко времени вырулил в перспективу полосы и давал пеленг по радиомаяку, обозначившись бортовой
подсветкой. А четверо с фонарями обозначили начало посадки и направление.
Блестяще была операция спланирована, и блестяще проведена..."
Веллер писал о 103-й Витебской ВДД, 350-й ПДП которой действительно высаживался 21 августа на аэродроме в Брно. Но живописанные Веллером события в реале происходили на пражском аэродроме "Рузине", где 19 августа 1968 года сел "транзитный борт на Швейцарию со сборной ЦСКА по стрельбе" - в реале это был 1-й взвод 3-й роты 350-го ПДД. Именно он обеспечил 21 августа 1968 года десантирование посадочным способом 7-й Черкасской ВДД с 1.30 до 5 утра на аэродроме в Рузине. В 14 часов дня 21 августа его передали под охрану высадившемуся там 22-му МСП Болгарской народной армии (БНА).
См. http://vdvpoltinik.ucoz.com/publ/poltinnik_gv_350_pdp_istorija_polka/1-1-0-36
+ сборник документов "Чехословацкие события 1968 года глазами КГБ и МВД СССР" - но он, ПМСМ, только "в бумаге":
http://www.moscowbooks.ru/book.asp?id=555089

В действительности всё обстояло совсем не так, чем на самом деле.
М.Токарев
От Skwoznyachok
К М.Токарев (03.04.2013 19:56:58)
Дата 04.04.2013 19:11:49

7-я гв. ВДД была Каунасской, а не Черкасской. (-)
От объект 925
К М.Токарев (03.04.2013 19:56:58)
Дата 03.04.2013 20:05:18

Я у него только одну книжку читал, что-то про крейсер.

> Чехи, однако, ребята ведь тоже ничего, когда-то они и немцев били, на топот насторожились, черт-те чем пахнет! тревога! Устроили в дверях свалку, успели аппаратуру разбить, рубильники замкнуть, предохранители сгорели, погасло везде, темнота полная, никакого навигационного обслуживания,
>никакого наведения -- умер аэропорт.
+++
хотя похоже.

Алеxей
От PK
К объект 925 (03.04.2013 20:05:18)
Дата 04.04.2013 13:38:13

ви читали "Гонец из Пизы"

>Алеxей
 http://lib.mn/blog/mihail_veller/157555.html

Моше Веллер - это такой современный Зощенко без таланта, но с хорошо подвешенным петросяном. Когда-то нравился, по мере взросления вызывает в основном рвоту...
От DmitryGR
К объект 925 (02.04.2013 20:34:22)
Дата 02.04.2013 21:35:01

Re: ? Есть где в сети

http://dunay1968.ru/index.html

Тяжело в учении, тяжело в бою.
От объект 925
К DmitryGR (02.04.2013 21:35:01)
Дата 03.04.2013 06:45:59

Ре: не, там про высадку ничего нет. (-)
От Grozny Vlad
К объект 925 (02.04.2013 20:34:22)
Дата 02.04.2013 20:57:27

Re: ? Есть...

http://aviapanorama.ru/wp-content/uploads/2012/03/praga.pdf

Грозный Владислав
От pamir70
К Grozny Vlad (02.04.2013 20:57:27)
Дата 04.04.2013 20:00:47

Re: ? Есть...

> Общий налет командиров кораблей полка был приблизительно
на 10 000 часов выше
Т.е на 10 лет больше летали в должностях КВС?
Или имеется ввиду не "общий налёт" каждого из КВС полка, о "общий налёт КВС полка" в сумме?
От объект 925
К Grozny Vlad (02.04.2013 20:57:27)
Дата 02.04.2013 21:29:33

Ре: спасибо, но не то. (-)
От Grozny Vlad
К объект 925 (02.04.2013 21:29:33)
Дата 03.04.2013 14:52:15

Ре: спасибо, но...

Ну, обстановка на аэродроме описана точно. Дальний привод работает, диспетчера УВД на рабочем месте и выполняют свои обязанности.
Не работает ближний привод и освещение...

Грозный Владислав
От объект 925
К Grozny Vlad (03.04.2013 14:52:15)
Дата 03.04.2013 18:00:44

Ре: спасибо, но...

>Ну, обстановка на аэродроме описана точно.
+++
а разве высадка была в одном порту?
> Дальний привод работает, диспетчера УВД на рабочем месте и выполняют свои обязанности.
+++
там было, что группа захвата порезала какие-то кабеля, и потом были проблемы с управлением посадкой самолетов.
Алеxей