От Gary
К Андрей
Дата 03.05.2007 00:26:52
Рубрики Великая Отечественная; 1941; Части и соединения;

Re: Производство Пе-2,...

Я писал строчку про ИЛ-4, но тоже есть про ДБ-3 и ДБ-3Ф.

ДБ-3
Завод № 18, 328 в 1941 г.

ДБ3ф
Завод № 23, 110 в 42 г., 257 в 43 г.
Завод № 39 44 в 1941, 53 в 1942, 698 в 1943, 118 в 1944


>Серьезный труд, а присутствуют ошибки...
>Пе-3: 1941 - 196, 1942 - 11
>Пе-3бис: 1942 - 121, 1943 - 13
>Все выпуска 39-го завода.
>№22 в 1944 - 19 Пе-3бис.
>По Ил-4(ДБ-3Ф)
>1941: №18 - 328, №39 - 44, №126 - 360+25 ДБ-3
>1942: №23 - 110, №39 - 53, №126 - 695
>1943: №23 - 257, №39 - 698, №126 - 613
>1944: №39 - 118, №126 - 588
>1945: №126 - 485
>Такие вот мои комментарии. Впрочем, если вас не затруднит, не сможете поделиться сканом этой самой таблицы? Хотелось бы сравнить свою статистику с официально изданной.
>С уважением.
От Андрей
К Gary (03.05.2007 00:26:52)
Дата 03.05.2007 20:34:16

Re: Производство ДБ-3ф, Ил-4

Последние 25 ДБ-3 сдал в 1941 завод №126. Более они не выпускались.
ДБ-3ф был переименован в Ил-4 в марте 1942. Одна и та же машина. Не понятно, почему их разнесли по разным строкам, причем так некорректно...
А что по поводу сканов?
С уважением.
От Gary
К Андрей (03.05.2007 20:34:16)
Дата 03.05.2007 20:54:50

Re: Производство ДБ-3ф,...

Нет у меня


>Последние 25 ДБ-3 сдал в 1941 завод №126. Более они не выпускались.
>ДБ-3ф был переименован в Ил-4 в марте 1942. Одна и та же машина. Не понятно, почему их разнесли по разным строкам, причем так некорректно...
>А что по поводу сканов?
>С уважением.