>На счет поставок КВ из Челябинска в Ленинград не уверен (попробуй их через Ладогу переправь), но вот запчасти поставлялись точно.
По льду Ладоги КВ переправляли. Из Ленинграда в 54-ю армию Ленинградского фронта. Снимали башню, разгружали насколько возможно -и вперед. Зимой 1942г. таким образом переправили 124-ю танковую бригаду (23 КВ). 7 КВ из Ленинграда получила 16-я танковая бригада.
Вряд ли бы катки тащили из-за Ладоги. Их могли сделать и в Ленинграде. Вот только мало снимков КВ с четкой привязкой к Ленинграду, чтобы точно знать делали их в Ленинграде или нет.
В мемуарах Голушко есть несколько снимков КВ, видимо, с катками 1942г., но снимки очень плохого качества.
>Есть фотографии (в той же ФИ) ленинградских КВ с парочкой новых катков в цехе ЛКЗ. Производство танков на ЛКЗ свернули из-за блокады в октябре 1941, но ремонтом-то он занимался в течение всей войны.
А в какой ФИ есть эта фотография? По КВ посмотрел - там нет. Может запостите ее сюда?
>Экраны подобной конструкции более характерны для машин с упрощенной башней того же ЛКЗ.
И на экранировнные КВ с "нормальной башней" тоже ставили. На страничке посмотрите танк №56. Есть еще несколько снимков таких (этого - пока точно не определил) танков.
