От Алтын
К Алтын
Дата 14.06.2011 22:48:56
Рубрики Фотографии;

Давно обсуждаемые самолеты выходит тоже из Монастыриска?

Приветствую всех!


[132K]



[39K]



С уважением , Алтын. http://imf.forum24.ru/
От Сергей Лотарев
К Алтын (14.06.2011 22:48:56)
Дата 16.06.2011 01:15:50

Или все-таки Бучач?

Между тем, на соседнем снимке из той же подборке, пишут, что это вокзал в Бучаче:
http://cgi.ebay.de/Foto-russische-Flugzeuge-Rata-Bahnhof-B001-/110700736251?pt=Militaria&hash=item19c6472efb


>С уважением , Алтын. http://imf.forum24.ru/
С уважением, Сергей
От МишаТ
К Сергей Лотарев (16.06.2011 01:15:50)
Дата 16.06.2011 01:39:07

Re: Или все-таки...

>Между тем, на соседнем снимке из той же подборке, пишут, что это вокзал в Бучаче:
> http://cgi.ebay.de/Foto-russische-Flugzeuge-Rata-Bahnhof-B001-/110700736251?pt=Militaria&hash=item19c6472efb

Ну мы чуть ниже так и решили...
От Ornst
К МишаТ (16.06.2011 01:39:07)
Дата 20.06.2011 15:48:09

теперь я уже запутался - Бучач или Монастыриска? (-)
От МишаТ
К Ornst (20.06.2011 15:48:09)
Дата 20.06.2011 22:32:43

Re: теперь я...

Чуваки шли через Монастыриску, но ближайшая ж/д станция Бучач...
От Ornst
К МишаТ (20.06.2011 22:32:43)
Дата 21.06.2011 09:46:06

Спасибо. отметил все эти снимки у себя как Бучач. (-)
От туляк
К Ornst (21.06.2011 09:46:06)
Дата 21.06.2011 10:52:02

Re: Спасибо. отметил...

Приветствую!
Местный краевед с тех краев, утверждает после просмотра всех фото с "вокзальными самолетами" что это все-таки станция Монастырыска.
Вот его комметарии
Две вещи видны явно- отсутствие крыши и межэтажных перекрытий здания, и водоразборной колонны возле водокачки. Входные и выходные стрелки и семафоры за пределами кадра. Пакгаузы тоже.Из 5 стандартных обьектов разрушения- 2 повреждены. Щадящий режим для быстрого восстановления. Основные обьекты-Нижневский мост и тоннель в Бучаче- тоже. Линия Белобожница- Бучач- Монастырысска- Нижнев- Станислав в середине декабря 41 возобновила ПАССАЖИРСКИЕ перевозки. Военные-в конце сентября.После вторичного подрыва в 1944 мостов и тоннеля немцами Бучачская ветка была восстановлена до сахзавода в Бучаче в середине 50. Нижневский мост и ветка до Бучача-нет. А Монастырыский вокзал существует и сейчас- как админздание.
В 4-угольнике Григоров-Переволока-Озэряны-Бучач- чуть ближе к Монастырыске чем к Бучачу находился аэродром Бучач 16САД, а на нём- ИАП. А между Кошыловцами и Слобидкой Кошыловецкой на панском фольварке- аэродром Поповцы- БАП той же дивизии. То есть на ст Тлустэ должны были отправляться СБ, ПЕ и «Чайки».
Ну а я- родился в Переволоке, рос в Слобидке.А вывозить «дрова» в рейх принялись, когда уже копали картошку- в конце сентября.
Современного фото нет- это давно не вокзал. Попробую найти старое, хотя мало шансов. Но уже три человека у меня подтвердили без наводящих вопросов, что это Монастыриска.
От Ornst
К туляк (21.06.2011 10:52:02)
Дата 21.06.2011 16:23:19

Исчерпывающе. спасибо. значит всё-таки Монастыриска (-)
От Сергей Лотарев
К Алтын (14.06.2011 22:48:56)
Дата 14.06.2011 23:58:44

Поздравляю! Наконец-то! Еще найти бы подтвержденные фото вокзала (-)
От Вадим
К Сергей Лотарев (14.06.2011 23:58:44)
Дата 15.06.2011 00:05:53

Тяжело будет это сделать)))

По пути 101 лпд от Перемышля до Гусяина это пожалуй единственный вокзал такого класса по которому я ни фото ни старых открыток не нашел...
С Уважением,Вадим.
От МишаТ
К Алтын (14.06.2011 22:48:56)
Дата 14.06.2011 23:06:25

Re: Давно обсуждаемые...

>Приветствую всех!

>
>[132K]

>
>[39K]


>С уважением , Алтын. http://imf.forum24.ru/
Занятно, вот что подчеркнул из гугла - ближайшая Ж/Д станция Бучач!
http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%86_(%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B0)&action=edit&redlink=1
От Вадим
К МишаТ (14.06.2011 23:06:25)
Дата 14.06.2011 23:13:38

Там была ЖД

разрушена в 44 году и не восстанавливалась.После войны окончательно разобрали.И вокзала этого уже нет та же как Бережанского.Поэтому и не могли долго найти))))
От МишаТ
К Вадим (14.06.2011 23:13:38)
Дата 14.06.2011 23:15:57

Re: Там была...

>разрушена в 44 году и не восстанавливалась.После войны окончательно разобрали.И вокзала этого уже нет та же как Бережанского.Поэтому и не могли долго найти))))

Ну если Бучач - то матчасть 87 ИАП.
От Вадим
К МишаТ (14.06.2011 23:15:57)
Дата 14.06.2011 23:19:14

Re: Там была...

>>разрушена в 44 году и не восстанавливалась.После войны окончательно разобрали.И вокзала этого уже нет та же как Бережанского.Поэтому и не могли долго найти))))
>
>Ну если Бучач - то матчасть 87 ИАП.
Вот схемы Львовской жд узла .Зеленая линия это путь 101 лпд

[1785K]



От МишаТ
К Вадим (14.06.2011 23:19:14)
Дата 14.06.2011 23:33:10

Re: Там была...

>>>разрушена в 44 году и не восстанавливалась.После войны окончательно разобрали.И вокзала этого уже нет та же как Бережанского.Поэтому и не могли долго найти))))
>>
>>Ну если Бучач - то матчасть 87 ИАП.
>Вот схемы Львовской жд узла .Зеленая линия это путь 101 лпд
>
>[1785K]

Да все в тему, кроме Комарно, там 164 ИАП никогда не было, но это к делу не относится, Галич вряд ли у 12 ИАП были небольшие номера, да и И-16 в полку была только одна эскадрилья... Так что наверняка 87 ИАП.
От Вадим
К МишаТ (14.06.2011 23:33:10)
Дата 14.06.2011 23:42:00

Re: Там была...

>>>>разрушена в 44 году и не восстанавливалась.После войны окончательно разобрали.И вокзала этого уже нет та же как Бережанского.Поэтому и не могли долго найти))))
>>>
>>>Ну если Бучач - то матчасть 87 ИАП.
>>Вот схемы Львовской жд узла .Зеленая линия это путь 101 лпд
>>
>>[1785K]
>
>Да все в тему, кроме Комарно, там 164 ИАП никогда не было,
на память не вспомню откуда "взялся" 164 иап в Комарно.Там аэродром вроде был.Если да то кто базировался?
>но это к делу не относится, Галич вряд ли у 12 ИАП были небольшие номера, да и И-16 в полку была только одна эскадрилья... Так что наверняка 87 ИАП.
Cохранились ли доки 87 иап?И что там могло произойти?Хотели эвакуировать матчасть через Гусятин?
От МишаТ
К Вадим (14.06.2011 23:42:00)
Дата 14.06.2011 23:54:30

Re: Там была...


>>Да все в тему, кроме Комарно, там 164 ИАП никогда не было,
>на память не вспомню откуда "взялся" 164 иап в Комарно.Там аэродром вроде был.Если да то кто базировался?

66 ШАП там базировался, летал на И-15бис...

>>но это к делу не относится, Галич вряд ли у 12 ИАП были небольшие номера, да и И-16 в полку была только одна эскадрилья... Так что наверняка 87 ИАП.
>Cохранились ли доки 87 иап?И что там могло произойти?Хотели эвакуировать матчасть через Гусятин?

Доки полка еще не изучал, но скорее всего естественно хотели эвакуировать неисправную матчасть в тыл, кроме Гусятина больше дороги то и нет...
От Вадим
К МишаТ (14.06.2011 23:54:30)
Дата 15.06.2011 00:02:46

Re: Там была...


>>>Да все в тему, кроме Комарно, там 164 ИАП никогда не было,
>>на память не вспомню откуда "взялся" 164 иап в Комарно.Там аэродром вроде был.Если да то кто базировался?
>
>66 ШАП там базировался, летал на И-15бис...

>>>но это к делу не относится, Галич вряд ли у 12 ИАП были небольшие номера, да и И-16 в полку была только одна эскадрилья... Так что наверняка 87 ИАП.
>>Cохранились ли доки 87 иап?И что там могло произойти?Хотели эвакуировать матчасть через Гусятин?
>
>Доки полка еще не изучал, но скорее всего естественно хотели эвакуировать неисправную матчасть в тыл, кроме Гусятина больше дороги то и нет...
В Гусятин вошел полк Вестланд из дивизии Викинг 6-7 июля.Неожиданно для наших.Был контратакован понес большие потери но получил поддержку от егерей и удержался.Таким образом отрезали нам пути для эвакуации....
От Вадим
К Алтын (14.06.2011 22:48:56)
Дата 14.06.2011 23:05:45

Поздравляю ув. Алтын!!!Отличное дело сделали! (-)
От stern
К Алтын (14.06.2011 22:48:56)
Дата 14.06.2011 22:54:16

нда похоже решилась загадка года (-)