>>Могу ошибаться, но это может быть просто обратный клапан, через который
>>с земли подается давление в магистраль high-pressure до включения двигателей.
>Формально обратный клапан может и не входить в конструкцию штуцера высокого давления, а устанавливаться отдельно.
В общем я так понял, что эта фигня называется "штуцер высокого давления"? В смысле сама "дырка", куда шланг на земле втыкается. Меня это интересовало.
