>Мановакуумметр применяется для измерения двления топливо-воздушной смеси во всасывающем патрубке мотора (за нагнетателем). Поскольку центробежный нагнетатель был на любом М-25 - наличие ТК вовсе не обязательное условие для появления необходимости в измерении давления. Ну а на самолетах с ВИШ это вообще основной прибор для контроля и управления режимом работы мотора.
>Давление в воздушной системе контролируется обычным манометром;)
Во-во... что-то подобное я и ожидал;)) Базовое образование у меня - из другой области...
А вопрос возник вот от чего - осенью 39-го ряд несознательных авиаторов требовал, чтобы "конструктора облегчили И-16 ... и ненужные приборы снять" в частности вариометр, мановакууметр а также и прицел...
