Re: С. Исаеву
> Сначала дисклэймер -- тезку Исаева и Антипода уважаю и почитаю за специалистов в авиационной тематике (во всяком случае людьми НЕ СЛУЧАЙНЫМИ).
И на том спасибо что не в случайных оказался!
>Но то что оба пишут по поводу полиграфии местами просто зашкаливает!!!
Тезка боюсь что под понятием "полиграфия" мы подразумеваем разные вещи разного КАЧЕСТВА.
> Поскольку я уже много лет этим (допечатной подготовкой то есть) кормлюсь и временами даже удается на эти деньги съездить куда-нить....
Дык я тоже уже второй десяток лет кормлюсь этим но не только пре-прессом а всем КОМПЛЕКСОМ издания полиграфии - от выработки концепции написания текста подбора иллюстраций организации фотосъемок и т.д. до упаковки этой самой полиграфии.
Если говорить честно и откровенно - то из нынешних авиационных или околоавиационных изданий журнальных например - только М-Хобби может претендовать на какое-то отношение к слову "полиграфия" остальное (я не касаюсь причин этого) - сделанные "на коленке" заранее прошу прощения у всех патриотов авиации я лишь оцениваю полиграфическую сторону изданий непрофессиональные издания.
> > 1) Нужен дизайнер для разработки макета и шаблонов книги
> Есть такой -- Цветков зовут либо у него есть знакомые которые дизайн ЗА ТАК помогут сделать
> > 2) Нужен верстальщик для непосредственной верстки текста/иллюстраций
Если мы говорим о полиграфической стороне дела то ИМХО "дизайнер" и "верстальщик" - отличаются друг от друга также как "конструктор" и "чертежник".
И корректор (хотя бы технический) необходим если мы говорим о ПОЛИГРАФИИ. Иначе получается двойной стандарт: что касается камуфляжа или рисунков на фюзеляже - то давай с максимальной точностью и с указанием цвета по FS а русский язык (знаки препинания переносы лишние пробелы и т.д и т.п.) - это "по боку"? А почему мы хотим КАЧЕСТВА в отношении камуфла но пренебрегаем КАЧЕСТВОМ РОДНОГО ЯЗЫКА? Или мы патриоты только техники? А говорим и пишем на марсианском языке?
Но думаю дальше развивать эту тему не стоит в смысле того что офф-топ. Скажу лишь одно уважаемый тезка: "распальцовка"
бывает разная. Бавает и такая что "автолюбителями" себя считают только те кто ремонтирует "копейку" в течение недели (есть же у некоторых время) затем делает один круг вокруг дома после чего снова начинают ремонт. А тех кто ездит на других машинах и на сервис обращается раз в год чтобы сделать ТО - так те глупые "чайники" и тупицы т.к. маслофильтр на сервисе меняют вместо того чтобы вымазаться по колено но за день (а не за один час) поменять это самое масло. Увы у меня очень напряжно со временем чтобы масло менять самому (и потратить на это целый день) и отработку в канаву соседнюю выливать...
Тезка если продолжение дискуссии интересно давай встретимся в известной тебе кофейне продемонстрирую кой-какие свои опыты в ПОЛИГРАФИИ тогда и продолжим офф-топную дискуссию.
С уважением
С.И.
