|
|
От
|
Stepan
|
|
|
К
|
Dinamik
|
|
|
Дата
|
09.08.2001 05:53:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Dinamik'у ...
> >А что касается И-185 так это достаточно сырой самолет был
> В чем сырость И-185?
> >и неизвестно сколько времени его доводка заняла бы.
> Зато известно сколько заняла доводка Як-9 при уже готовом в серию И-185.
> >Кроме того в 42 появился Ла-5.
>
> И как он там по характеристикам с И-185?
> Какие самолеты еще в 42-м году в мире летали с 680км в час?
И-185 это конечно шедевр во всех отношениях. И не был он сырым. Возмите чертежи МиГ-3 и И-185 и вы увидите практически одинаковую конструкцию кроме ценральной части фюзеляжа но это уже Микоян ввел ферму на МиГ-3. И дюраля на него много не надо было и дюралевые консоли вполне можно было заменить деревянными как у мига да и небольшие они по площади а центроплан деревянный. И можно было его выпускать с М-82 и была ведь начата серия. Почему не выпускали трудно сказать кознями Яковлева все не объяснить.
Степан