Форум сайта www.airforce.ru

	От	Aileron
	К	Dinamik
	Дата	10.02.2002 12:35:00
	Рубрики	Прочее;

Re: причем здесь бином Ньютона?

По-моему задачей самолета непосредственной поддержки войск является не только и не столько атака колонн техники противника. А в бою танки колоннами не катаются так что позвольте с вами не согласиться. Что до метода атаки то не будет же вся эскадрилья по одиночному танку работать. Если не ошибаюсь фрицы в свое время сделали пушечный вариант Ю-87 да неспроста и А-10 мощной пушкой оснастили - дешево и сердито. По большому счету для борьбы с танками на поле боя нужна либо эффективная пушечная установка либо УР.
УР во время войны у нас не было пушки почему-то мощные разрабатывать под Ил-2 не стали... В то же время если верить мемуарам Руделя пушечный Ю-87 весьма хорош был.

************************************

> > Спасибо за интересную информацию! Но все равно если прикинуть - скажем идет бронетехника км 30 в час. При прямом попадании - цель за 10 секунд уйдет на 83 метра! Это никакой фугаской не скомпенсировать...
>
> Атакуют танковую колонну а не одиночный танк. И атакуют эскадрильей а не одним самолетом. И фугасок 100 кг на штурмовике как минимум 4. Вот и считайте на здоровье. Один-то танк моджет и уедет "на безопасное расстояние" а другой в это время подъедет к месту взрыва. Никуда он не денется. А поражение танка от ФАБ-100 в радиусе около 10 метров.
> А если замедление не ставить то штурмовик разнесет нафиг от собственной же бомбы.
> С уважением к сообществу.

причем ... - Valval 10.02.2002 13:33:00 (0, 725 b)
- причем ... - Aileron 10.02.2002 13:59:00 (0, 1760 b)
  - причем ... - Valval 10.02.2002 17:02:00 (0, 1190 b)
    - причем ... - Aileron 10.02.2002 19:37:00 (0, 1673 b)
      - причем ... - Dinamik 10.02.2002 20:19:00 (0, 358 b)
        
        причем ... - Aileron 10.02.2002 23:15:00 (0, 478 b)
        
        причем ... - Dinamik 11.02.2002 09:29:00 (0, 303 b)
      - причем ... - Pavel 11.02.2002 15:49:00 (0, 701 b)
        
        причем ... - Antipode 11.02.2002 16:16:00 (0, 873 b)
        
        причем ... - Aileron 11.02.2002 19:20:00 (0, 795 b)
  - причем ... - Antipode 10.02.2002 18:56:00 (0, 2387 b)
    - Re: вероятность поражения самолета - Aileron 10.02.2002 19:34:00 (0, 1020 b)
      - вероятность ... - Antipode 10.02.2002 20:03:00 (0, 109 b)
      - вероятность ... - Antipode 10.02.2002 20:06:00 (0, 316 b)
      - вероятность ... - Valval 10.02.2002 20:53:00 (0, 354 b)
        
        вероятность ... - Aileron 10.02.2002 23:12:00 (0, 369 b)
        
        вероятность ... - Valval 11.02.2002 08:48:00 (0, 777 b)
        
        вероятность ... - Aileron 11.02.2002 10:16:00 (0, 1028 b)
        
        вероятность ... - Antipode 11.02.2002 16:10:00 (0, 361 b)
        
        вероятность ... - Dinamik 11.02.2002 10:34:00 (0, 1765 b)
        
        вероятность ... - Antipode 11.02.2002 16:06:00 (0, 182 b)
причем ... - Antipode 10.02.2002 18:49:00 (0, 1433 b)
- причем ... - Aileron 10.02.2002 19:30:00 (0, 1639 b)
  - причем ... - Antipode 10.02.2002 20:01:00 (0, 543 b)
    - причем ... - Aileron 10.02.2002 23:11:00 (0, 867 b)
Притом - Dinamik 10.02.2002 20:17:00 (0, 1252 b)
- Притом - Попов Андрей 10.02.2002 22:01:00 (0, 2178 b)
  - Притом - Aileron 10.02.2002 23:08:00 (0, 1208 b)
    - Притом - Antipode 11.02.2002 16:13:00 (0, 331 b)
      - Притом - Aileron 11.02.2002 19:17:00 (0, 557 b)
        
        Притом - Antipode 11.02.2002 20:17:00 (0, 310 b)
  - Притом - Dinamik 11.02.2002 09:34:00 (0, 939 b)
Хорош-от он хорош - matveich 11.02.2002 14:41:00 (0, 130 b)