>При нормальном же «раскладе», когда новые самолеты поступают в части по мере их выпуска, то они соответственно и осваиваются. Т.е. чем больше в частях самолетов, тем и освоенность их должна быть выше… И тем выше их влияние на ход воздушной войны.
Это две разные разницы - освоение в боевой обстановке или в тылу. Тому масса примеров. Например, 299ШАП принимал и осваивал Ил-2 в течение июля-августа 1941г, но в итоге был все же выведен в тыл для переформирования и переучивания.
Еще пример - полки, имевшие "двойной" состав техники. Например, 4 и 55-й полки. На МиГах в них летали только опытные летчики, остальные освоили новую технику уже гораздо позже.
