Ресурс мотора определяется теми частями которые подлежат замене - в м-105 (или ином похожем) это гильзы, поршни, вкладыши, подшипники, некоторые шестерни, сальники, прокладки и т.п. и т.д. А самому то блоку и картеру что сделается??? Они же в работе мотора участвуют косвенно - осуществляют правильное взаимоположение всего вышеперечисленного. Что в М-105 остается старого после замены вышеперечисленного? Только картер, блоки да крышки! Турбонаддув тоже можно поменять. Учите матчасть!
А вот если нет новых ЗИПов и ГИЗов - тогда да - ужас....
Re: да нет... - Serge Turchin24.07.2005 12:12:09 (66, 480 b)
