|
|
От
|
Dinamik
|
|
|
К
|
Форжер
|
|
|
Дата
|
08.08.2001 09:30:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Dinamik'у ...
> французы были в восторге от Як-3 и даже рассматривали вопрос о приобретении партии ВК-105 когда у них ресурс кончился и прорабатывали вопрос об Испанах Сюизах на Яках.
Да? А что Вы скажете на воспоминания одного французского летчика (на яке) который погнался за немцем но при этом (на пикировании) его самолет чуть не развалился на куски. Кстати притча во языцах скорость пикирования наших и немцев.
>Сам лично читал во французской монографии а англичане в "Fightning aircraft of WW2" издательство Айрспейс Паблишинг 1994 г. называют Ла-7 "лучшим фронтовым истребителем с двигателем воздушного охлаждения достойным соперником ФВ-190Д". Это пишут сами англичане.
Достойным соперником? Это по каким таким параметрам?
> То что учили говняно - согласен. А вот технику хаять не будем.
Перед войной учили хорошо. Это говорили все мои знакомые ветераны летчики включая моего деда. Даже в последнем интервью с легендарным Маресьевым он это подтвердил. А вот техника была говно. И лучшие летчики погиби так и не дождавшись Ла-7. Когда Ла-7 появился-то? Вот запустили бы И-185 еще в 42-м. Ан нет. Не запустили.
Про уровень пилотажа наших и немцев В.И.Алексеенко обычно говорит попробуйте немца посадить в И-16. Разобъется при посадке обязательно. А наши на этой "цирковой лошади" летали и воевали. А вот на мессер пересесть одно удовольствие. И в наших отчетах подчеркивалась простота пилотирования немецких самолетов.
А вот уже в войну да "взлет-посадка". Увы...
- Dinamik'у ... - Сlaus 08.08.2001 10:41:00 (0, 2960 b)
- ФВ-190 vs. Ла-7 - Antipode 08.08.2001 13:30:00 (0, 636 b)
- ФВ-190 ... - Сlaus 08.08.2001 16:16:00 (0, 833 b)
- ФВ-190 ... - Antipode 09.08.2001 11:38:00 (0, 1167 b)
- ФВ-190 ... - Bear 09.08.2001 11:45:00 (0, 647 b)
- ФВ-190 ... - Antipode 11.08.2001 07:46:00 (0, 1266 b)
- ФВ-190 ... - Форжер 11.08.2001 19:20:00 (0, 380 b)
- ФВ-190 ... - Dinamik 09.08.2001 12:06:00 (0, 252 b)
- ФВ-190 ... - Stepan 09.08.2001 13:34:00 (0, 967 b)
- ФВ-190 ... - Форжер 11.08.2001 19:17:00 (0, 209 b)
- ФВ-190 ... - Antipode 11.08.2001 23:32:00 (0, 788 b)
- ФВ-190 ... - Сlaus 13.08.2001 12:14:00 (0, 1876 b)
- ФВ-190 ... - Stepan 14.08.2001 05:10:00 (0, 365 b)
- Про дерево - Antipode 15.08.2001 10:30:00 (0, 1415 b)
- Про дерево - Stepan 15.08.2001 11:57:00 (0, 1803 b)
- ФВ-190 ... - Форжер 08.08.2001 16:51:00 (0, 201 b)
- ФВ-190 ... - Antipode 09.08.2001 11:42:00 (0, 597 b)
- ФВ-190 ... - Форжер 11.08.2001 19:15:00 (0, 232 b)
- Dinamik'у ... - Dinamik 08.08.2001 15:03:00 (0, 1745 b)
- Dinamik'у ... - Сlaus 08.08.2001 16:33:00 (0, 2519 b)
- Як-3,9 и т.д. - Dinamik 09.08.2001 11:03:00 (0, 3913 b)
- Як-3,9 ... - Сlaus 09.08.2001 14:25:00 (0, 6065 b)
- Як-3,9 ... - Dinamik 09.08.2001 15:11:00 (0, 5782 b)
- Як-3,9 ... - Bear 09.08.2001 15:32:00 (0, 1422 b)
- Як-3,9 ... - Сlaus 10.08.2001 10:17:00 (0, 522 b)
- Як-3,9 ... - Stepan 10.08.2001 11:36:00 (0, 782 b)
- Як-3,9 ... - Сlaus 09.08.2001 16:20:00 (0, 7341 b)
- Як-3,9 ... - Форжер 11.08.2001 19:08:00 (0, 167 b)
- Dinamik'у ... - Bear 08.08.2001 11:30:00 (0, 1310 b)